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　  從***上的代表熱議到博鰲論壇專家探討，“供給側(cè)改革”無(wú)疑是2017年度***熱門(mén)的產(chǎn)業(yè)詞匯之一。經(jīng)歷了2016年“供給側(cè)改革元年”的洗禮，現(xiàn)在，更多的中國(guó)企業(yè)正在面臨著“改革深入年”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。由于行業(yè)性質(zhì)的不同，供給側(cè)改革的深入程度也不盡相同，有些行業(yè)的供給側(cè)改革剛剛開(kāi)始，有些則已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)。

　　“如果說(shuō)有一些行業(yè)注定要成為供給側(cè)改革的沖鋒隊(duì)的話，那么潤(rùn)滑油行業(yè)一定首當(dāng)其沖”面對(duì)供給側(cè)改革浪潮，有行業(yè)分析人士指出：作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，潤(rùn)滑油產(chǎn)品的市場(chǎng)行情與多個(gè)供給側(cè)核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，這也讓潤(rùn)滑油企業(yè)對(duì)供給側(cè)改革有著更深刻的體驗(yàn)。

　　去產(chǎn)能沒(méi)有回頭路

　　供給側(cè)改革不是選擇題早在2015年，中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)就已經(jīng)體會(huì)到了市場(chǎng)需求下滑帶來(lái)的壓力，未來(lái)幾年，市場(chǎng)需求還會(huì)是進(jìn)一步緊縮的趨勢(shì)。既然去產(chǎn)能已經(jīng)勢(shì)在必行，那么如何在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下保證企業(yè)的盈利及持續(xù)發(fā)展，就成為潤(rùn)滑油企業(yè)乃至中國(guó)制造業(yè)所面臨的共同課題。對(duì)此，連續(xù)在2015、2016兩年的市場(chǎng)逆境中實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額、利潤(rùn)率雙重提升的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，無(wú)疑有著自己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)。

　　想要在市場(chǎng)的寒冬中享受到春天般的溫暖，就需要在收獲的季節(jié)做充足的準(zhǔn)備。當(dāng)很多企業(yè)還沉浸在中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求量井噴所帶來(lái)的粗放式利潤(rùn)增長(zhǎng)時(shí)，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就已經(jīng)將企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)放在苦練內(nèi)功打造核心產(chǎn)品、布局高端市場(chǎng)上。2013年，號(hào)稱“全球***吊”的4000萬(wàn)噸巨型起重機(jī)由徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司正式交付使用。當(dāng)世界再次為“中國(guó)制造”取得的驚人成就喝彩時(shí)，很多人不知道的是，流淌在這位“中國(guó)大力士”全身的“血液”正是來(lái)自長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的智慧結(jié)晶。“潤(rùn)滑油行業(yè)的特殊性決定了我們很多時(shí)候都只能成為各種新聞背后的幕后英雄。”長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的研發(fā)人談到，“但是當(dāng)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的產(chǎn)品隨著遠(yuǎn)洋油輪、航天飛船等高科技載體走向世界乃至太空，我們每一個(gè)人都會(huì)為自己作為全球***潤(rùn)滑油企業(yè)的一員而感到自豪。”

　　技術(shù)上的深厚積累與高端品牌的成功打造，讓長(zhǎng)城潤(rùn)滑油有能力走出一條經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的供給側(cè)改革之路。“去產(chǎn)能并不是中國(guó)工業(yè)走向衰落的過(guò)程，而是一場(chǎng)去蕪存菁的蛻變。”中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋云昌認(rèn)為，相當(dāng)一部分低端企業(yè)的退出將會(huì)讓優(yōu)質(zhì)企業(yè)擁有更好的發(fā)展空間，因此無(wú)論是潤(rùn)滑油行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展趨勢(shì)，還是工業(yè)產(chǎn)業(yè)的外部需求，都將讓潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向高端化、精品化。供給側(cè)改革并不是一道關(guān)于“要不要”的選擇題，而是一道如何改革、如何走向高端化的問(wèn)答題。

　　牽住市場(chǎng)的“牛鼻子”

　　供給側(cè)改革的先行者之路2016年8月，梅賽德斯——奔馳3年一度的配套潤(rùn)滑油服務(wù)商招標(biāo)項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)如約而至。在這一被業(yè)內(nèi)稱為“全球***品質(zhì)潤(rùn)滑油試金石”的全球招標(biāo)項(xiàng)目中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人***將橄欖枝拋向了中國(guó)企業(yè)：長(zhǎng)城潤(rùn)滑油——中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的旗幟——再一次與眾多國(guó)際潤(rùn)滑油品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。“能夠得到梅賽德斯——奔馳的主動(dòng)邀請(qǐng)，標(biāo)志著中國(guó)潤(rùn)滑油已經(jīng)具備沖擊歐美高端市場(chǎng)的實(shí)力，此次招標(biāo)項(xiàng)目也將成為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑”。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的此次入圍，不僅是對(duì)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油品質(zhì)的肯定，更是對(duì)其在業(yè)內(nèi)首倡“技術(shù)＋市場(chǎng)”模式的高度認(rèn)可。

　　如果說(shuō)供給側(cè)改革是一道中國(guó)制造企業(yè)無(wú)法回避的難題，那么長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的“技術(shù)＋市場(chǎng)”模式，無(wú)疑就是解開(kāi)這道難題的一把“金鑰匙”。早在2012年，為了更好地應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油大膽地打破了先研發(fā)再銷售的傳統(tǒng)模式，讓研發(fā)人員走出實(shí)驗(yàn)室與銷售人員一起組成項(xiàng)目小組，走到核心客戶的身邊做研發(fā)。通過(guò)這種全新的模式，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油先后與豐田、北汽等多個(gè)企業(yè)合作組成了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在新型機(jī)械研發(fā)階段就有針對(duì)性地進(jìn)行潤(rùn)滑油產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。事實(shí)證明，超前的商業(yè)模式帶來(lái)的是一系列劃時(shí)代產(chǎn)品及客戶滿意度的大幅度提升。AP齒輪油、長(zhǎng)壽命10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期柴機(jī)油等新產(chǎn)品的出現(xiàn)改變了行業(yè)格局，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也成為這一輪“市場(chǎng)寒冬”中客戶滿意度逆勢(shì)提升的***潤(rùn)滑油企業(yè)。

　　想要成為市場(chǎng)的先行者，一定要成為改革的先行者！在“技術(shù)＋市場(chǎng)”模式取得成功后，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油又將目光投向更前沿的“互聯(lián)網(wǎng)＋”領(lǐng)域。積極建立線上服務(wù)支持體系、打造物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的服務(wù)體系走到用戶的身邊。今天，擁有業(yè)內(nèi)***大客戶服務(wù)中心及***成熟電商平臺(tái)的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，已經(jīng)打造出潤(rùn)滑油行業(yè)***完善的互聯(lián)網(wǎng)＋服務(wù)生態(tài)體系。

　　當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)還在向客戶兜售產(chǎn)品時(shí)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)走到行業(yè)重點(diǎn)用戶的實(shí)驗(yàn)室，為高端用戶量身定制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品；當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)還局限于線下銷售、服務(wù)渠道時(shí)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)早早完成了線上生態(tài)的布局……長(zhǎng)城潤(rùn)滑油用自己的行動(dòng)說(shuō)明，只要積極改革，供給側(cè)企業(yè)一樣能夠走在市場(chǎng)前面、牽住市場(chǎng)的“牛鼻子”。今天，牢牢掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，正在將目光投入一個(gè)全新的藍(lán)海。

　　勇敢者的游戲

　　要改革更要新藍(lán)海如果說(shuō)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑之前未雨綢繆是一場(chǎng)智者的博弈，那么征服國(guó)際市場(chǎng)的藍(lán)海，則是一場(chǎng)勇敢者的游戲。在這場(chǎng)“游戲”中，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油顯然已經(jīng)是一個(gè)熟練的“玩家”。早在2003年，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就通過(guò)與中海運(yùn)等公司的合作走出***，開(kāi)始了國(guó)際化布局。2011年，為了進(jìn)一步打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新加坡投資建立了中國(guó)潤(rùn)滑油在海外的***家生產(chǎn)工廠。將海外工廠落戶在人工成本相對(duì)較高，但是卻擁有得天獨(dú)厚工業(yè)、貿(mào)易基礎(chǔ)的世界第三大煉油中心新加坡，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油海外布局的野心可見(jiàn)一斑。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，越來(lái)越多的中國(guó)機(jī)械制造、工程類企業(yè)開(kāi)始走向世界，而作為重型機(jī)械、物流、工程項(xiàng)目中必不可少的“工業(yè)血液”，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也肩負(fù)著與這些企業(yè)一起開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)的重任。在海洋上，每?jī)伤抑袊?guó)籍30萬(wàn)噸以上油輪便有一艘使用著長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的產(chǎn)品，隨著海運(yùn)市場(chǎng)的擴(kuò)展，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也在全球17個(gè)重要港口建立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；在陸地上，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為中國(guó)鐵建、中國(guó)隧道、中國(guó)路橋、哈電等50多家中資企業(yè)的海外項(xiàng)目提供高品質(zhì)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，確保這些工程順利完工的同時(shí)，也向全世界證明了中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)的實(shí)力。

　　“中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際要有實(shí)力，更要有勇氣。我們是中國(guó)制造的一張名片，國(guó)家的崛起則是我們***堅(jiān)實(shí)的后盾?！闭劦介L(zhǎng)城潤(rùn)滑油的海外發(fā)展之路，宋云昌感慨萬(wàn)千。與中國(guó)企業(yè)的海外之路相比，想要真正完成經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的供給側(cè)改革，無(wú)疑需要更大的勇氣與智慧。今天，中國(guó)的供給側(cè)企業(yè)已經(jīng)走到了改革的十字路口：誰(shuí)能夠通過(guò)積極的改革掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，誰(shuí)就能走上新時(shí)代的發(fā)展快車道。作為供給側(cè)改革的先行者，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的改革之路也為同行者提供了有益的借鑒。