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　　65號過熱汽缸油用于蒸汽機汽缸，汽缸油除受壓力和溫度影響外，還受著冷凝水的沖洗。因為缸內蒸汽做功膨脹，壓力下降，溫度就必然隨之陽R, 而部分蒸汽就會冷凝，這在隔熱不好和管道過長的汽缸上特別顯著。 　　冷凝水能從摩擦表面上洗刷潤滑油而引起干摩擦和磨損。過熱蒸汽的溫度可高達300T-400T，有時高達450T。這時油在工作過程中常受到高溫的分解作用。此外汽缸中還會滲漏進空氣，65號過熱汽缸油便與空氣接觸，發(fā)生氧化作用。正本總結下主要性能有以下幾點： 　　1、較高的粘度 　　65號過熱汽缸油的粘度要足以在汽缸的高溫下保持牢固的油膜，起防咬粘和密封作用。 　　2、良好的潤滑性 　　汽缸油應在高熱的汽缸表面有良好的潤滑性，有抵抗水汽沖洗的作用。 　　3、揮發(fā)性低、閃點高 　　要保證65號過熱汽缸油在高溫下不致因揮發(fā)而影響潤滑和密封作用。 　　4、熱氧化安定性好 　　在高溫與氧接觸情況下，油應不易氧化變質、結膠及生成積炭。 　　5、抗乳化性好 　　龍馳汽車機油廠家表示，汽缸油中常易混入冷凝水，故應有較好的抗乳化性，凝結水能從油中分離，不發(fā)生乳化。

　　如何正確選擇磨損發(fā)動機的潤滑脂呢?今天我們就和HF高溫軸承潤滑脂廠家一起看看吧。 　　HF高溫軸承潤滑脂廠家提醒嚴重磨損的發(fā)動機應選用粘度較大的潤滑油。正確的潤滑應該是潤滑油在15秒內達到各個潤滑部位。也可以選用多級潤滑油，即多粘度潤滑油。一種多級潤滑油可以代替多種單級潤滑油。多級潤滑油主要用于既出現(xiàn)極低溫度，也出現(xiàn)極高溫度的條件下，但使用的比較少。 　　發(fā)動機工作時，燃氣的***高溫度，汽油機和柴油機分別高達1900℃和1500℃，活塞與汽缸間的潤滑油溫度高達200℃，連桿軸承的溫度約為110℃，曲軸主軸承的溫度約為100℃。HF高溫軸承潤滑脂廠家表示，由于溫度高，潤滑油常處于薄層油膜和霧滴狀態(tài)。 　　汽油機和柴油機的燃氣***高壓力分別達35MPa和510MPa，這就意味著作用在曲柄連桿機構上瞬時沖擊力可達數萬牛頓。HF高溫軸承潤滑脂廠家提示活塞在汽缸中的運動速度變化大，在上下止點時時速度為零。中間速度***大。 　　發(fā)動機潤滑油在使用過程中，由于添加劑的消耗和潤滑油本身在高溫下的氧化及燃燒產生的影響，還有外部灰塵、水分的混入，使?jié)櫥土踊冑|。HF-托輪油廠家表示，潤滑油變質后，沉積物增多，潤滑油性能下降，使其零件增加銹蝕和磨損。對此，發(fā)動機潤滑油應該適時更換。

　　HF高溫輪帶潤滑劑適用于回轉窯輪帶與墊板、輪帶與托輪、輪帶與擋圈、擋輪之間的潤滑。它具有良好的抗極壓、抗磨、耐高溫性能，***高使用溫度可達600℃以上。能形成高強度的高溫保護潤滑膜，有效地防止回轉窯抖動、扭曲、變形及耐火磚脫落，延長回轉窯使用壽命。 　　1、組成：HF高溫輪帶潤滑劑采用優(yōu)質耐高溫合成油并加入多種納米超細耐高溫固體潤滑此案了及不易燃添加劑精制而成。 　　2、應用：該潤滑劑適用于回轉窯輪帶與墊板、輪帶與托輪、輪帶與檔圈、擋輪之間的潤滑。 　　3、優(yōu)點：它具有良好的抗磨、耐高溫性能，HF高溫輪帶潤滑劑有較高使用溫度可達600攝氏度以上，能形成高強度的高溫保護潤滑膜，有效地防止回轉窯抖動，扭曲、變形及耐火磚脫落，延長回轉窯使用壽命。 　　使用方法及注意事項： 　　HF高溫軸承潤滑脂可涂抹可噴注，噴注有手動、電動兩種裝飾，初期噴注周期短，逐漸延長注油周期，建議每周噴三次，每次2kg左右。

　　車用內燃機油的選用，一般根據車輛的結構和工作條件。但首先遵照汽車生產廠家說明書推薦選用潤滑油。龍馳汽車機油廠家表示選用內燃機油應注意五個問題： 　　1.根據車輛的負荷與轉速選用。龍馳汽車機油廠家表示負荷高、轉速低一般選用粘度大的機油;負荷輕、轉速高一般選用粘度小些的潤滑油。 　　2.根據內燃機工作的苛刻程度，汽油機油根據發(fā)動機壓縮比和是否有曲軸箱正壓換氣，廢氣再循環(huán)、渦輪增壓以及催化轉換器等選用。通常，壓縮比大于8.5，具有上述附屬裝置的汽油發(fā)動機***少應選用SF質量檔次以上的汽油機油。 　　3.根據發(fā)動機機油容量大小選用。龍馳汽車機油廠家表示機油容量大，對機油質量檔次要求和緩;機油容量小，對機油質量檔次要求高。一般歐洲產的發(fā)動機體積不大，機油容量小，功率大，因此要求使用質量較***次的潤滑油。 　　4.根據地區(qū)、季節(jié)、氣溫選用不同粘度和級別的內燃機油。冬季溫度低的地區(qū)選用粘度低的內燃機油，反之，則選用粘度高的內燃機油。 　　5.根據發(fā)動機的使用情況選用內燃機油。龍馳汽車機油廠家表示建議新發(fā)動機應選用粘度小的油，而使用較長，磨損較大則應當使用粘度較大的機油。 　　65號過熱汽缸油廠家表示，汽車用內燃機油的選擇必須十分謹慎，因為整個車輛操作運行費用的80%是燃料、維修和折舊，其中潤滑油的使用僅占操作運行費用1%，因此，希望用戶在選用內燃機油時，絕不要貪圖價廉、選用低檔次、劣質的機油，寧選用高質量檔次的潤滑油，也不要用劣質或低檔機油。否則，導致發(fā)動機故障，維修損失更大，得不償失。圖表中列出了汽油車和柴油車推薦使用的部分國產機油。

　　今天小編想弱弱的問一句，大家知道潤滑油的選擇嗎?如果還不知道的話，看看龍日潤滑油廠家怎么說的。 　　龍日潤滑油廠家表示，因為發(fā)動機油按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，發(fā)動機油也相應分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油，發(fā)動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟的字母排序越靠后表示級別越高。 　　如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發(fā)動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。 　　按目前來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發(fā)動機。如果條件允許，龍日潤滑油廠家建議選用更***別的發(fā)動機油，因為它能對發(fā)動機提供更好的保護。一般的來講，發(fā)動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。 　　選擇發(fā)動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。龍日潤滑油廠家表示油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油。但現(xiàn)在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。 　　龍馳汽車機油廠家表示，路況對發(fā)動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油周期。

　　HF-開式齒輪極壓潤滑劑是正本創(chuàng)新研制的新一代無氯、無鉛、無瀝青的開式齒輪特種潤滑材料。它采用***復合皂稠化高品質合成基礎油，并加有多種***復合添加劑而成。該潤滑劑特別適用于水泥、礦山、電力、冶金、化工等行業(yè)中低速、重負荷回轉窯和磨機開式齒輪的潤滑。 　　HF-開式齒輪極壓潤滑劑產品具有附著力強、安定性好，耐剪切，耐高溫、高壓沖擊負荷，不易泄露，冬季不用換油便于啟動等多種優(yōu)點，它能降低噪音，減輕震動，減少沖擊負荷及磨損。 　　根據HF-開式齒輪極壓潤滑劑型號不同可適用于自帶式和噴射式潤滑系統(tǒng)，與一般油品相比由于本品比重大，粘附性強，齒輪帶油亮多，故加油量要略大，加油后前期要多觀察，視實際情況及時補加。 　　所以，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑特別適用于水泥、礦山、電力、冶金、化工等行業(yè)中低速重負荷回轉窯和磨機開始齒輪的潤滑。